No faltan los molinos ni las antenas a las necesitamos para vivir “conectados”.

Oronoz Mugairi

Nos acercamos al Oronoz Mugairi, por la antigua carretera que sube por el Puerto de Belate (antes un carretera muy transitada, no obstante une Pamplona con la frontera francesa), pero que ahora es un camino ideal para disfrutar de la moto a tu anchas.

Por el Baztán

Tras una breve  incursión por el Valle del Baztán, pero que nos deja con ganas de volver, nos encaminamos a franquear  el puerto de Artesiaga. Una pequeña carretera, por el ancho de la misma), pero a la vez, una gran carretera por el disfrute que te puede dar, rodando plácidamente por sus curvas, y regocijándote en el paisaje que transcurre a nuestro alrededor. Lo mismo debían pensar los diferentes moteros que nos fuimos encontrando por el camino…

Subiendo Artesiaga

Vistas desde Artesiaga

Posteriormente nos encaminamos a la muga con Francia, no sin dejar de deleitarnos con los hayedos de Quinto Real y de la subida al puerto de Urkiaga. Vuelta por la misma carretera, para bordear el Pantano de Eugui, no sin antes parar a tomar unos buenas comandas para hacer más llevadera la ruta.

Invierno en moto

Realizada en la Belagua (Navarra)

Foto enviada al Concurso Calendario 2012 del Foro VanVan Motoclub 

(http://www.suzukivanvanmotoclub.com)

Soledad desértica

Realizada en el Parque Natural de las Bardenas Reales (Navarra)

Foto enviada al Concurso Calendario 2012 del Foro Vanvan Motoclub (http://www.suzukivanvanmotoclub.com)

Hacia las montañas

Realizada en la Provincia de León (Pico Espiguete)

Foto enviada al Concurso Calendario 2012 del Foro VanVan Motoclub(http://www.suzukivanvanmotoclub.com)

Murallas

Realizada en Artajona (Navarra)

Foto enviada al Concurso Calendario 2012 del Foro VanVan Motoclub (http://www.suzukivanvanmotoclub.com)

Subiendo la Sierra de Andía desde Abarzuza, para volver a la Sakana.

Sierra de Andía

Desde allí, subida desde Alsasua por una carretera llena de curvas imposibles hacia Urbasa. Un saludo a la fauna autóctona (equina, bovina y algún que otro raposo).

Sierra de Urbasa

Y finalmente bordeando las Sierras de Codés y Lokiz.

Sierra de Lokiz

Todas ellas carreteras especialmente diseñadas para la RV 125.

La Rioja. Una carretera excepcional (bien asfaltada y llena de curvas), hasta llegar al pantano de (Almansa) Mansilla, donde se convertía en una “pista asfaltada”, pero que se hacía llevadera disfrutando del paisaje. Una vez que nos acercábamos a Canales de la Sierra, la cosa mejoraba bastante, y la ruta se hacía excepcional con un paisaje con cada vez más coníferas.

Alto de las Lagunas de Neila (1.872m)

Burgos. Un gran ruta por carreteras de montaña y bosques de pinos alrededor, con algunos pastizales donde las vacas andaban a su antojo. La subida a las lagunas, con desniveles de hasta el 17%, donde la RV no sufrió ni padeció (no así nuestros traseros…). Una pena no poder llegar hasta las lagunas (estaba cerrado el paso una vez en el alto). Sin embargo había una subida por pistas; una pena que fuéramos con un poco de prisa; pero ya hay un motivo para volver por estos parajes. Una “comida-merienda” en el Refugio de las Lagunas (http://refugiodeneila.com/), que nos dió fuerzas para rutear entre Quintanar, Neila y Villavelayo, para encarar de nuevo el  Pantano de (Almansa) Mansilla. Menú: patatas bravas y morcilla de Burgos, acompañado de “una sín”…

Puerto de Montenegro (1.585m)

Soria. Por Villavelayo, Almansa y el valle de las Viniegras (Viniegra de Arriba y Viniegra de Abajo), nos adentraríamos a la provincia de Soria, una vez pasado el puerto de Montenegro (1.585m), para regresar a Logroño, por la N-111, en muy buen estado, ideal para el ruteo, pero con imitadores de Fernando Alonso con muy poca gracia.

Villanueva de Cameros

Una ruta para volver, disfrutar, y descubrir nuevas carreteras, por la zona de Soria…

Vídeo de la Ruta: